mercedes benz oh 1518

Mungkinitu yang kerap jadi pertanyaan kalo pas lagi baca thread tentang mesin Mercedes-Benz (MB), lalu tipenya apa saja dan gimana cara membedakannya? OH 1113, OH 1518, OH 1521 . Semoga bermanfaat Diposting oleh Unknown di 05.14. Kirimkan Ini lewat Email BlogThis! Berbagi ke Twitter Berbagi ke Facebook Bagikan ke Pinterest. Tidak ada MercedesBenz 1518 photos - one of the models of cars manufactured by Mercedes Benz. Mercedes-Benz 1518 photos received many good reviews of car owners for their consumer qualities. On this page we present you the most successful photo gallery of Mercedes-Benz 1518 photos and wish you a pleasant viewing experience. Mercedes-Benz 1518 videos Valvehead diameter [mm]: 42 mm : Valve stem diameter [mm]: 9 mm : Length [mm]: 140,5 mm : Material: Bi-metal : Supplementary Article/Info 2: Chromed valve stem : Valve seat angle SupplementaryArticle/Supplementary Info: with crankshaft seal : Supplementary Article/Supplementary Info: without valve stem seals : Supplementary Article/Supplementary Info: wit OH1518 King milik Po Giri Indah Mercedes benz OH 1518 masih menggunakan chasis berjenis jenis Ladder Frame, Chasis yang umum digunakan oleh truk dan bus, namun bukan ladder frame biasa yang sangat kaku, chasis Oh 1518 ini terkenal sangat lentur, inilah salah satu rahasia kenyamanan bus mercy yang belum bisa ditandingi bus Jepang Comment Créer Un Site De Rencontre En Ligne. N 5082 Terminal de Direção - N 5082 Referência Cruzada 3503307135 3453307435 3023300035 TE1140L Ano 1950 - 2016 Posição Dianteiro Lado Esquerdo Observações Porca casteloN 533 Terminal de Direção - N 533 Referência Cruzada 4633529 4633429 4633129 4632229 4608348 3643307135 3503307335 3503307035 3453307135 3383410 3307335 3305835 3303235 3300248 3300135 14603448 13300235 13300135 1138801 TE951R Ano 1964 - 2016 Direção Hidráulica Posição Dianteiro Lado Direito Observações Porca auto-travanteN 580 Terminal de Direção - N 580 Referência Cruzada 3503307135 3453307435 3453307235 3300148 3023300335 3023300235 3023300135 3023300035 14604148 13308835 1961301 TE1140L Ano 1964 - 2016 Direção Hidráulica Posição Dianteiro Lado Esquerdo Observações Porca auto-travante Caminhão MB 1113 Toco Caçamba 1978 Parcelo no boleto R$ 68000 Caminhão MB 1113 Toco Caçamba 1978 Parcelo 62982171166 Luis R$ Vendo a vista ou parcelado no boleto Entrada a partir de 15% e parcelas a combinar TIPO CAMINHÃO TOCO MARCA MB MODELO L-1113, 4X2 EQUIPAMENTO CAÇAMBA DE 5 M³ , ESTADO GERAL DIREÇÃO HIDRAULICA, PNEUS BONS, COR AZUL. KM RODADO Dispenso curiosos Fora golpe Mais informações no contato acima DDD 62 - Grande Goiânia e Anápolis 19 mai. 1540 AC 36015N 581 Barra Lateral - N 581 Referência Cruzada 3454608005 3454607905 BLE4657 BDE1754 Ano 1950 - 2006 Posição Dianteiro / TraseiroAC 45005NC08001 Luva - NC08001 Referência Cruzada 6954100008 2TG521353 801406 90321X Ano 1989 - 2018 Combustível Diesel Informações SPL90 SERIES Observações Câmbio ZF S5-680 / Câmbio ALLISON MT 643R / Câmbio ZF S5-680 / CH.../651889 / G3/55 / S5-680NC11001 Ponteira - NC11001 Referência Cruzada 904011 Ano 1989 - 2018 Combustível Diesel Informações SPL90 SERIES Observações Câmbio ZF S5-680 / Câmbio ALLISON MT 643R / Câmbio ZF S5-680 / CH.../651889 / G3/55 / S5-680NC06005 Garfo - NC06005 Referência Cruzada 801034 902827 Ano 1989 - 2018 Combustível Diesel Informações SPL90 SERIES Observações Câmbio ZF S5-680 / Câmbio ALLISON MT 643R / Câmbio ZF S5-680 / CH.../651889 / G3/55 / S5-680AC 45006NUJL90 Cruzeta - NUJL90 Referência Cruzada 801031 SPL901XS SPL901X Ano 1989 - 2021 Combustível Diesel Transmissão Manual Informações Série SPL90 / SPL90 SERIES Observações Câmbio ZF S5-680 / Câmbio ALLISON MT 643R / Cambio Eaton F5420SA / Câmbio ZF S5-680 / Câmbio ZF / Câmbio S5 420 HD Mercurio / CH.../651889 / G3/55 / S5-680N 542 Barra de Ligação - N 542 Referência Cruzada 3853301503 3853301403 3853300603 3853300503 3553300803 3453307803 3453307730 3453307503 3453307403 3333601 BLE1708 Ano 1950 - 2018 Posição DianteiroN 5053 Terminal de Direção - N 5053 Referência Cruzada 93453307335 3844607148 3453307335 TE1425R Ano 1964 - 2016 Posição Dianteiro Lado Direito Observações Porca castelo Tipo Ônibus Segmento Urbano e Rodoviário Fabricação 2006-11/12 Identificador 368004 Localização do motor Traseira Norma de emissões de gases Euro 3 / Proconve P-5 Fonte dos dados Mercedes-Benz do Brasil Abril/2008 O chassi OH-1518 foi desenvolvido para oferecer o máximo em segurança e conforto. Indicado para linhas urbanas, do tipo alimentadoras, distribuidoras, bairro a bairro, onde é necessário um veículo ágil e rápido, podendo receber uma carroçaria de 11 metros. Em todos os veículos da marca Mercedes-Benz, as principais peças são intercambiáveis com outras da mesma série, o que colabora com a racionalização na estocagem de peças e com a padronização da frota. Motor Modelo Mercedes-Benz OM-904 LA Tipo 4 cilindros em linha, Turbocooler Potência máxima 177 cv 130 kW 2200 rpm Torque máximo 675 Nm 69 mkgf 1200 a 1600 rpm NBR – Medição NBR ISO 1585 Combustível Diesel Cilindrada total cm³ Relação de compressão 181 Consumo específico 205 g/kWh 151 g/cvh a 1400 rpm Filtro de óleo – tipo Filtragem total, com elemento de papel Filtro de ar / Sistema de admissão de ar Seco, com elemento de papel Sistema de arrefecimento Por circulação de água, com termostato Bomba injetora Modelo DTC Diesel Technology Company Tipo 4 bicos individuais com controle eletrônico Sistema de Injeção Direta, com gerenciamento eletrônico Compressor Acionamento Por engrenagens Vazão aprox. 390 a 2200/min a 10 bar de contrapressão Transmissão Modelo MB G60-6/9,20 Acionamento Mecânica Marchas sincronizadas 6 à frente e 1 à ré Relação de transmissão 1ª – 9,2012ª – 5,2313ª – 3,1414ª – 2,0315ª – 1,3716ª – 1,001Ré – 8,651 Embreagem Modelo MF 395 HD Tipo Monodisco a seco Acionamento Hidropneumático Direção Modelo ZF 8097 Tipo Hidráulica Relação de redução imáx=26,21 Sistema Elétrico Tensão nominal Tensão 24 V Alternador Tensão/capacidade 28 V / 80 A Bateria Tensão/capacidade 2x 12 V / 135 Ah Eixos Eixo Dianteiro Modelo MB VL3/7 D-5 Tipo Punho Eixo Traseiro Motriz Modelo MB HH4/12 D-10 Tipo Carcaça central com tubos de aço imprensados Redução i=39,8 4110 Suspensão Suspensão Dianteira Tipo Feixe de molas semielípticas Amortecedores 2, telescópicos de dupla ação Barra estabilizadora Série Suspensão Traseira Tipo Feixe de molas semielípticas Amortecedores 2, telescópicos de dupla ação Barra estabilizadora Opcional Rodas & Pneus Aros das rodas x Pneumáticos 275 / 80 R Rodado traseiro Duplo Quadro do Chassis Tipo Escada com travessas transversais Material empregado LNE 50 Sistema de Freio Freio de Serviço Tipo A ar comprimido de dois circuitos / tambor nas rodas dianteiras e traseiras Freio de Estacionamento Tipo Câmara de mola acumuladora, acionada pneumaticamente, com atuação nas rodas traseiras Freio-Motor Tipo Eletropneumático, podendo atuar em conjunto com freio de serviço. Borboleta no coletor de escapamento convencional Freio Adicional Tipo Top Brake válvula localizada no cabeçote. Eletropneumático, podendo atuar em conjunto com freio-motor convencional Área de frenagem Total cm² Pesos kg Em ordem de marcha Obs Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria Eixo dianteiro 990 Eixo traseiro 3520 Total 4510 Pesos admissíveis / Valores autorizados homologado Eixo dianteiro 5000 Eixo traseiro 10000 Total 15000 Volumes de Abastecimento l Tanque de combustível 300 Óleo no cárter, máx./min. 15 / 12 Filtro de óleo do motor 0,8 Caixa de mudanças 9 Carcaça do diferencial eixo traseiro 5,25 Direção hidráulica 3,5 Sistema de arrefecimento 28 Dimensões mm A Distância entre-eixos 5250 B Comprimento máximo da carroceria 10761 C Balanço dianteiro 2386 D Balanço traseiro 3025 G Largura no eixo dianteiro 2369 H Largura no eixo traseiro ou total 2486 M Círculo de viragem do veículo, mØ 22,58 Desempenho Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho Ensaio 1 Série Caixa de mudanças MB G 60-6 Eixo traseiro MB HH4/12 D-10 Pneus 275 / 80 R Redução do eixo traseiro i=4,875 398 Velocidade máxima km/h 95 Capacidade máxima de subida – em movimento % 41 Nível de Opacidade Giro do Motor RPM corte min 2470 RPM corte 2720 RPM corte máx 2780 RPM M L min 550 RPM M L 600 RPM M L máx 800 Índice de fumaça em aceleração livre m-1 Altitudes até 350m 1,15 Altitudes acima de 350m 1,56 Nível de ruídos Ruído dB A / Rotação 1/minValor medido conforme NBR 9714 Responsabilidade do encarroçador. Não se aplica Veículo isento de atendimento a limite de emissão de ruído conforme resolução Conama nº 17/95, art. 3º Principais Características Motor OM-904 LA – completamente eletrônico, com unidades injetoras individuais para cada cilindro. Proporciona maior economia de combustível e possui alto torque em baixas rotações. Top Brake – freio-motor auxiliar, garante potência adicional de frenagem 30% conjugado com o sistema borboleta, proporcionando maior segurança nas operações e aumentando a vida útil dos freios. Permite menor troca de marcha, economia de combustível e um aumento da velocidade média em declives, o que reduz conseqüentemente o tempo de viagem. Painel de instrumentos eletrônico – possui diagnóstico Onboard, isto é, o painel contém um visor de cristal líquido, o qual, em forma de diagnóstico, informa a situação geral do veículo. O novo tacógrafo de gaveta propicia maior liberdade de instalação. Luzes de aviso – controle de carga da bateria, luz alta dos faróis principais, luzes indicadoras de direção, baixa pressão de óleo do motor, baixo nível de líquido de arrefecimento, freio de estacionamento acionado, saturação do filtro de ar, baixo nível de líquido de embreagem, baixa pressão do sistema pneumático, retardador acionado. Central elétrica fuse box – propicia ao encarroçador/cliente acrescentar a este quadro os seus componentes, uma vez que o sistema é modular, além de possuir tamanho reduzido e facilidade de aquisição no mercado. Opcionais Alternador 28 V / 80 A adicional Câmbio automático Allison T270R Balanço dianteiro curto 2100 mm para versão rodoviária Redução 4,1 4110 Barra estabilizadora traseira Ônibus Brasil Modelos Chassis Mercedes-Benz OH-1418 2004 Lançamento 2006 Encerramento Fotos

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